ORGANISME DE FORMATION CERTIFIÉ QUALIOPIInter & intra · France entière · Luxembourg01 83 93 91 38
Programme de formation

Préparer un parcours collectif CACES

Définir familles, groupes et objectifs à partir du parc.

L’organisation des parcours CACES commence par le parc de matériels et les missions des utilisateurs. Les engins de chantier, les plateformes élévatrices et les chariots appartiennent à des familles différentes. Les formations, les tests et les décisions de l’employeur doivent être suivis avec leur périmètre. Le rôle de ce site est de faciliter la préparation du besoin et de clarifier les échanges entre exploitation, prévention, RH et organisme de formation.

LA MÉTHODE TERRAIN

Le certificat prépare l’accès. La pratique prépare le chantier.

Conçue avec LOUNA RAIL TP à partir de dix ans d’expérience rail-route, la pédagogie relie l’évaluation aux situations que le stagiaire rencontrera ensuite : prise de poste, contrôles, limites de l’engin, coordination, environnement ferroviaire et réaction face aux écarts.

Objectifs pédagogiques

  • Recenser le parcAssocier équipements, caractéristiques et usages.
  • Relier les utilisateursIdentifier les conducteurs et leur pratique récente.
  • Préparer les testsVérifier familles, catégories et organisme testeur.
  • Suivre les changementsActualiser le besoin lors d’une évolution de poste.

Programme détaillé

01

Positionnement et cadre de la mission

Définir familles, groupes et objectifs à partir du parc. Le formateur vérifie les acquis, les tâches visées et les conditions d’exercice afin d’ajuster le programme.

02

Matériel, vocabulaire et environnement

Engins de chantier : Famille du référentiel R.482A, à rapprocher des catégories concernées. Plateformes élévatrices : Famille des PEMP, référentiel R.486A. Chariots de manutention : Famille des chariots à conducteur porté, référentiel R.489.

03

Prévention et coordination

Dossier incomplet : Les documents doivent être rapprochés du matériel et des missions. Échéances seules : La date d’un certificat ne décrit pas toute la compétence du conducteur. Changement non accompagné : Un nouveau matériel ou un nouveau site peut modifier le besoin.

04

Mises en situation et évaluation

Études de cas issues du terrain, exercices adaptés au matériel disponible, vérification progressive des acquis et bilan individuel en fin de parcours.

Public et prérequis

Public visé

Employeurs, responsables prévention, RH et responsables de parc. Le besoin doit correspondre à une mission identifiée ou à un projet professionnel cohérent.

Prérequis

Comprendre les consignes en français et satisfaire, lorsque la mission l’exige, aux conditions d’âge, d’aptitude et d’expérience précisées dans le programme contractuel.

Méthodes, évaluation et validation

Méthodes pédagogiques

Apports structurés, échanges autour de situations réelles, démonstrations et mises en pratique lorsque le programme le prévoit. Supports, livret d’accueil et règlement intérieur sont transmis avant la session.

Évaluation des acquis

Positionnement en amont, évaluations formatives pendant la session puis évaluation finale selon les objectifs. La nature de l’attestation, du certificat ou de l’habilitation attendue est confirmée dans le programme.

Accessibilité

Le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations possibles avant l’inscription : rythme, supports, accueil, pratique et évaluation. Certaines fonctions restent soumises à une aptitude médicale.

Financement

Plan de développement des compétences, OPCO, France Travail selon la situation, ou financement propre. Toute prise en charge doit être confirmée par le financeur.

Un programme contractuel avant l’inscription

La durée, les prérequis définitifs, le matériel, les modalités d’évaluation, la validation et le tarif figurent sur le programme et le devis remis après étude du besoin.

La suite, avec FerroTalents

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Pédagogie pensée avec LOUNA RAIL TP · 10 ans d’expérience rail-route sur le terrain.

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